吉林天崗石材鐵路貨運(yùn)站正式開(kāi)通

日前，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載14車840噸石材的43246次貨物列車從沈鐵集團(tuán)吉林貨運(yùn)中心天崗貨站發(fā)車。中國(guó)北部（蛟河）石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園鐵路運(yùn)輸大通道由此正式開(kāi)通，為蛟河市石材產(chǎn)業(yè)騰飛插上了一雙“鋼鐵翅膀”，一舉突破制約天崗石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展的運(yùn)輸瓶頸，大幅降低了天崗石材企業(yè)的物流成本。

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蛟河市天崗鎮(zhèn)因花崗巖資源豐富而聞名海內(nèi)外，花崗巖容儲(chǔ)量達(dá)100億立方米，“吉林白”、“芝麻白”等石材品種整體性好、易開(kāi)采、質(zhì)量上乘，被譽(yù)為“關(guān)東石材第一鄉(xiāng)”。

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2019年7月，中國(guó)北部（蛟河）石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園在蛟河市的天崗石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動(dòng)奠基儀式。項(xiàng)目建成后，將成為中國(guó)北部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、配套最完善的石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。并計(jì)劃利用3至5年時(shí)間，打造成為東北最大的石材加工集散地、東北亞石都。

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天崗石材貨運(yùn)站位于中國(guó)北部（蛟河）石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃范圍內(nèi)，考慮到石材企業(yè)對(duì)于鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的實(shí)際需要，沈鐵集團(tuán)吉林貨運(yùn)中心對(duì)天崗石材貨運(yùn)站進(jìn)行升級(jí)改造。拆除了原有的天崗貨五道貨物站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)，新建了集裝箱堆場(chǎng)，配置了相應(yīng)的裝卸設(shè)備。2020年9月30號(hào)貨場(chǎng)正式建成，2021年正式納入運(yùn)營(yíng)使用。后期可達(dá)到日均裝車90輛、3列，到2021年6月，年運(yùn)送石材產(chǎn)品就可達(dá)到120萬(wàn)噸。

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天崗石材貨運(yùn)站的建成，極大地縮短了石材企業(yè)到鐵路間的“門到站”的距離，有效發(fā)揮鐵路在“兩端”服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。還將利用委外物流車隊(duì)進(jìn)一步延伸服務(wù)觸角，實(shí)現(xiàn)鐵路“鋼軌”與企業(yè)廠房的“無(wú)縫對(duì)接”。同時(shí)，積極推進(jìn)“多式聯(lián)運(yùn)”，與海運(yùn)公司通力配合，將鐵路貨運(yùn)服務(wù)鏈條橫向拓展，使鐵路貨運(yùn)與海運(yùn)對(duì)接，并有效整合到鐵路物流鏈條上來(lái)，實(shí)現(xiàn)便捷聯(lián)動(dòng)和路企互利共贏。

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天崗石材貨運(yùn)站的投入使用，不僅僅是從運(yùn)輸設(shè)備上更新?lián)Q代，更是從思想上改變銷售模式，適應(yīng)貨運(yùn)新發(fā)展，改革運(yùn)輸新體制。

蛟河市物產(chǎn)豐富，境內(nèi)現(xiàn)已探明的礦產(chǎn)資源達(dá)20種。其中，蛟河市境內(nèi)的花崗石資源地質(zhì)儲(chǔ)量達(dá)到100億立方米，目前已探明的飾面用花崗石和建筑用花崗石儲(chǔ)量約為1億立方米，以白、紅、綠、青為主要色系，共有吉林白、芝麻白、玉蘭花、吉林紅、海浪花、黑珍珠、蛟河青、橄欖綠等十余個(gè)品種。其中以吉林白和芝麻白儲(chǔ)量最為豐富。石材產(chǎn)品主要有石板材、異型材、規(guī)格石、石雕作品和景觀石等五大系列上百個(gè)品種，應(yīng)用廣泛。圖片（吉林白光面）圖片（吉林紅光面）圖片（吉林黑光面）圖片（玉蘭花光面）