水頭，僅是泉州南安市下轄的一個鎮，卻能夠越過省、地級市、縣級市三級，自稱“中國水頭”。她的自信，源自泉州海港經濟的代表之一石材業。

　　　在廈門、泉州兩大中心城市的交界處，有一個鎮名叫水頭。它是泉州南翼新城中心和閩南交通樞紐重鎮，也是廈漳泉同城化的節點。這里擁有全國最大的石材生產和集散地，石材產業位居海西八大產業集群魁首。近日，晨報“行走海西20城夢之旅”特派記者探訪了這個中國石材之都。

　　靠海而生

　　石材催生國際交易中心

　　驅車行駛在水頭鎮的石荒料市場，240多畝的空間里廣告牌林立，英國棕、印度紅、越南黃、芬蘭灰、瑞典黑、埃及米黃……進口荒料石，加工后再出口海外，這是自上世紀90年代起，水頭石材業一貫的模式。

　　由于石材的重量體積大、運量大，最廉價的海運成了最佳的選擇。因此，原料和市場“兩頭”在海外，水頭的石材業幾乎是靠海而生。

　　以往，水頭的石材進出口都要經過廈門港，但這樣的格局正在一點點改變。近年來，泉州石湖港漸漸崛起，無論是港口建設，還是內外貿航線擴展，都取得了不俗的成績。數據顯示，去年1月至11月，泉州石湖港共進口石材111.33萬噸。石湖港的石材進口量已經占到全國三成，列廈門港之后，居全國第二。

　　水頭石材對國際間海運的依賴，還催生了一個近21萬平方米的國際石材物流保稅交易中心。中心擁有一個面積5萬平方米、全國惟一與石材交易中心直接配套的公用保稅倉庫。外國的石材進入中心不必繳納進口關稅，只需交納存儲費和少量費用，加工制造完后即可自由出口。水頭的石材企業獲益良多，不僅大大節約了資金，也成功吸引到大量境外客商。

　　值得一提的是，在為以水頭石材為代表的泉州本地企業提供支持之時，石湖港自身也得到了長足發展。其國際知名度也隨吞吐量“水漲船高”，印度荒料石專屬嘜頭的出現即是明證。目前，石湖港已經與巴西、印度等70多個港口有貿易往來，并與大連、青島、上海、廣州等國內沿海港口之間有通達的貨運航線。等到石湖港5#、6#泊位竣工投用，作業區可再增加80萬標箱的集裝箱吞吐能力。

　　多元而旺

　　走文創路線進高端市場

　　南安市的統計顯示，目前全市擁有石材企業1500多家，年規模產值突破300億元，占據中國石材產量的60%和石材產品市場份額的70%。

　　盡管經濟貢獻巨大，但石材產業帶來的污染差一點令有關部門“忍痛割愛”。石粉、碎石污染是石材業的老大難，據統計全市每年的廢棄石粉就達320多萬噸。石材企業給人的固有印象就是：低矮的廠房、橫流的灰水。

　　這樣的景象或將一去不復返。靠海而生的水頭石材業，正因多元而旺。

　　走進英良石材集團的創意倉庫“五號倉庫”，來自世界知名礦山的250多種稀有石材，經過精心處理，呈現出天然奢華石材系列、半寶石系列、化石系列、水晶系列等不同的風格。英良集團用文化和創意，徹底顛覆了人們對石材的刻板印象。

　　走文創路線打入高端市場之外，水頭石材業另辟“綠”徑，按照“全封閉、大循環、再利用”的理念，發展循環經濟。

　　還有一些企業打起“下腳料”的主意。“十二五”國家科技支撐項目的承擔者中技金谷，把石粉循環利用，做成了環保新型墻材，在水頭鎮的街頭蓋了一棟樣板房。工作人員告訴記者：“蓋這棟房子就像搭積木，把成型的建材一塊一塊搭在鋼架構上，建造成本僅為普通工藝的三分之一。”

　　像這樣的企業，南安共有135家，每年可利用石粉100萬噸、碎石110萬噸。惱人的污染源不見了，取而代之的是年產值達15.6億元的環保建材、人造崗石、馬賽克、石拼油畫……

　　同城而榮

　　水頭石材在廈大放異彩

　　泉州石湖港憑借“地利”，大有后來居上的趨勢，但與廈門港相比，其港口規模、國際知名度、物流服務、配套設施仍有不少距離。數據顯示，去年1月至11月份，廈門關區出口石材433.27萬噸，貨值20億美元，分別占同期全國石材出口總量、貨值的63%和70.17%，繼續穩居全國第一。

　　不過，這一點也不妨礙水頭的石材企業在廈門大放異彩。今年3月，以水頭為代表的南安石材企業就在廈門國際石材博覽會上出盡風頭。11月，它們將回到大本營水頭，主場出戰中國（南安）水頭國際石材博覽會。

　　水頭位于廈門和泉州的交界處，是廈漳泉同城化的節點。可以預見，靠海而生，水頭石材業更要因同城而榮。